Guillaume Saint Pierre

2016-2019 : Yann Meneroux, ingénieur IGN, doctorant en mathématiques appliquées, Université Paris Est, école doctorale MSTIC, « Utilisation des véhicules traceurs et des données géographique pour la construction d’une infrastructure routière numérique ». Sous la direction de Sébastien Mustière, co-encadrement avec Arnaud Le-Guilcher (laboratoire COGIT-IGN) et O. Orfila (Ifsttar).

2012-2015 : Camila Freitas-Salguereido, doctorante CIFRE en collaboration avec l'entreprise Renault, école doctorale "science et ingénierie" de l'université d'Evry : « biomimétisme et véhicule décarboné : Génération de concepts innovants bio-inspirés à partir de la méthode C-K » sous la direction de Sébastien Glaser (IDTPE IFSTTAR), Olivier Orfila, Guillaume Saint Pierre, Stéphane Doncieu (UPMC-ISIR) et Philppe Doublet (SG recherche & technologie, Renault).

2011-2014 : Blazej Palat, doctorant en psychologie (allocation INRETS), Université de Paris-8, Ecole doctorale N° 224 Cognition, langage, interaction : « Déterminants du comportement des usagers de la route et prévention des conduites à risque » sous la direction de Patricia Delhomme (DR1 directrice du laboratoire de psychologie de la conduite à l'IFSTTAR) et de Guillaume Saint Pierre (IFSTTAR).

2010-2013 : Cindie Andrieu, doctorant en mathématiques appliquées (allocation INRETS), Université de Toulouse III, école Doctorale Mathématiques, Informatique, Télécommunications de Toulouse [ED MITT 475] : « Modélisation statistique d’un profil de vitesse de référence pour véhicules intelligents » sous la direction du Pr. Xavier Bressaud (UPS Toulouse III) et de Guillaume Saint Pierre (IFSTTAR).

Laureate ex-aequo du "Prix de la chaire Abertis France" décerné par le concessionnaire autoroutier espagnol Abertis, l'école des Ponts ParisTech et l'IFSTTAR. Ce prix récompense des travaux dans le domaine de la gestion des infrastructures de transport.

Médaille de bronze de la compétition "Young European Arena of Research 2012" (YEAR 2012) organisée dans le cadre de la conference "Transport Research Arena" (TRA 2012), pillar "Transport, mobility and infrastructure", Athènes, Grèce, avril 2012.

Janvier 2016 - décembre 2017 : Mohammad Ghasemi Hamed, « Modèles aléatoires pour traces numériques de véhicules », Ingénieur de recherche Ifsttar.

Décembre 2015 - juin 2017 : Alexandre Lekina, « Utilisation des véhicules traceurs pour le diagnostic d’itinéraire et la construction de cartes dynamiques », financé par l’institut du Véhicule décarbonné et communiquant et de sa mobilité (VEDECOM).

Septembre 2015 - décembre 2016 : Xinran Li, « Méthodes statistiques de détection d'événements à risque pour analyser le comportement d'un panel de conducteurs », financé par le projet MEDOC (financement Fondation MAIF).

2015 : « Statistical evaluation of the impact of a support system for safe and efficient driving: projet ecoDriver », Stage effectué par Athina Varfi.

2015 : « Analyse statistique et localisation des zones accidentogènes dans les Yvelines », projet MEDOC. Stage effectué par Gabriel Leno.

2014 : « Effet de la pratique de l’éco-conduite sur les phases d’accélération et de décélération », étude écoconduite et sécurité. Stage effectué par Layal Ali.

2013 : « Évaluation du risque routier par détection et analyse d'événements de conduite ». Stage effectué par Wacha Bounliphone.

2012 : « Méthodes d'estimation du risque routier ». Stage effectué par Andreea-Madalina Alexandrescu.

2011 : « Analyse statistique de trajectoires de véhicules en virages II ». Stage effectué par Ousmane Sok .

2010 : « Analyse statistique de l'impact du système LAVIA sur l'occurence des dépassements de vitesse ». Stage effectué par Mai Linh Pham.

2010 : « Analyse statistique de trajectoires de véhicules en virages ». Stage effectué par Pierre-Emmanuel Caute.

2009 : « Analyse statistique d'une expérience d'étude de l'éco-conduite : vers la conception d'un "éco index" » . Stage effectué par Cindie Andrieu.